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토토 안전 사이트의 차동 배선의 구멍 및 슬릿으로 인한 신호 전송 악화를 방지하기위한 카운터 조치

설문 조사

차동 배선의 슬릿과 구멍을 통해

인쇄 배선 토토 안전 사이트의 차동 신호 배선은 층 수와 같은 다양한 제한으로 인해 기준 평면에서 발생하는 슬릿에 걸쳐 있거나 구멍을 통과하는 것과 같은 신호 전송에 문제가 발생할 수 있다는 것이 불가피 할 수 있습니다. 우리는 이러한 억제제의 효과를 줄이는 방법을 설명 할 것입니다.

제안

1. 차동 배선을 가로 지르는 슬릿

내부 고체 패턴의 슬릿을 가로 지르는 차동 배선의 효과를 실험적으로 확인합니다.

실험에 사용 된 기판은 그림 1에 나와 있습니다.

토토 안전 사이트는 100Ω의 차동 임피던스로 배선 할 때 전송 특성에 미치는 영향을 확인하는 것이 5mm의 슬릿 너비를 가로 지르고 세 가지 유형의 차동 배선이 "강한 배선", "중간 배선"및 "약한 배선"이 준비되었습니다.

2. 실험 결과

그림 2 (a)는 시간 도메인 반사법 (TDR) 방법을 사용하여 각 기판의 특성 임피던스를 보여줍니다.

63.2NSEC는 슬릿의 영향으로 인한 것이며, 상호 쌍의 커플 링이 강할수록 임피던스가 방해 될 가능성이 높고 커플 링이 약할 가능성이 높을수록 방해가 더 높아질 수 있습니다.

그림. 2 (b)는 토토 안전 사이트 특성 SDD21을 보여준다.

이 측정 결과에서 커플 링이 강할수록 슬릿의 존재 또는 부재로 인해 SDD21의 차이가 작다는 것을 알 수 있습니다.

이것은 약한 커플 링으로 배선하기 위해서는 신호 배선의 대부분의 반환 전류가지면 및 전원과 같은 고체 평면을 통해 흐르기 때문에 슬릿으로 인해 리턴 전류 경로의 불연속성을 유발하는 반면, 강력한 커플 링으로 배선을위한 배선은 서로 쌍을 통과하는 경우 대부분의 반환 경로는 항상 확보됩니다.

3. 차동 배선의 구멍을 통해

고속 신호 토토 안전 사이트에 대한 또 다른 장애물은 구멍을 통한 것입니다.

구멍을 통해 구멍은 표면 땅과 층을 통과하는 부품을 통과하는 반면, 수지 부분을 통과하는 부분은 주로 유도 성이므로, 통과 구멍 영역은 이러한 용량과 유도 특성 사이의 균형에 의한 배선의 특징적인 임피던스와 일치 할 수 있습니다 (그림 3).

차동 배선 VIAS의 간격, 지형 VIA를 사용한 간격, 직경 및 고체 전달 섹션의 통관 직경은 유도 성 및 용량 성 매개 변수이므로 적절하게 결정해야합니다.

뒤쪽 레이어로 표면이 아닌 내부 층에 연결하면 전류가 흐르지 않는 부분이 스터브를 통해 발생하여 임피던스가 감소합니다.

커패시턴스 구성 요소가 크면 커패시턴스 성분에 따라 유도 성분이 증가하고 임피던스 매칭을 얻어 고속 신호 토토 안전 사이트이 가능합니다.

또한 삽입 마운트 커넥터를 설치할 때 고속 신호 토토 안전 사이트을 위해 커넥터 장착 표면에서 가장 먼 층으로 배선하여 스터브로 인한 임피던스 드롭을 방지하는 방법이 있습니다.

예를 들어, 배선이 커넥터 장착 표면과 동일한 층에 있더라도 배선은 일시적으로 반대쪽 뒷면 층에이어서 구멍을 통해 표면 층에 다시 연결됩니다.

반면에, 커넥터 장착 표면에서 배선을 끌어 내면 인서트 장착 커넥터의 리드의 대부분은 스터브가되고, 발생하는 임피던스 감소는 고속 신호 토토 안전 사이트에 부정적인 영향을 미칩니다.

기술 문서는 구멍을 통한 임피던스 제어에 대한 자세한 설명을 제공하므로 귀하의 이해에 감사드립니다.

결과

슬릿 스트래드 링 및 구멍으로 인한 신호 품질 저하 감소

슬릿 간격 및 구멍을 통한 구멍은 신호 토토 안전 사이트에 장애물입니다.

우리는이 영향을 약간 완화하기위한 조치를 도입했습니다.

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